SITO

Hanke ja sen vaihtoehdot ovat puhuttaneet tamperelaisia jo pitkään. Rantaväylän pitkän tunnelin tiesuunnitelma oli loppusuoralla kun hallinto-oikeuden päätös siitä, että YVA:a on sovellettava, saatiin. Tämän johdosta lausunnoissa ja mielipiteissä on käsitelty pääasiassa pitkään tunneliin liittyviä epäkohtia ja kritisoitu sen toteuttamiskelpoisuutta ja tarpeellisuutta. Mielipiteissä on otettu erityisen tarkasti kantaa pitkän tunnelin rakennusteknisiin ratkaisuihin, epäilty eritasoliittymien ja tunnelien liikenteellistä toimivuutta ja turvallisuutta sekä oltu huolissaan elinympäristöön, ilmaan, pohjavesiin, maisemaan ja rakennuksiin aiheutuvista vaikutuksista rakennusaikana ja rakentamisen jälkeen.

 

Jatkosuunnitteluun valittiin pitkä tunneli, mutta palautteen vuoksi mm. siihen liittyvän keskivaiheen eritasoliittymän selvittämistä vietiin eteenpäin ja löydettiin uusia ratkaisuja ilmanlaatukysymyksiin sekä voitiin suunnitella mm. Santalahden eritasoliittymäratkaisut paremmiksi.

 

Suunnittelusta vastaa Sito Oy yhteistyössä Pöyry Finland Oy:n kanssa. YVA-menettelyn projektipäällikkönä on FM Sakari Grönlund ja yleissuunnittelun ja tiesuunnittelun projektipäällikkönä DI Ville-Mikael Tuominen. Ilmanlaatumallinnuksen on laatinut Ilmatieteen laitos. Hankkeesta vastaavan projektipäällikkönä toimii Pekka Petäjäniemi Liikennevirastosta.

 

Hankkeeseen liittyvien ympäristökysymysten sekä tiiviin aikataulun vuoksi laadimme kattavan ympäristömuutosten seurantaohjelman, seurantajärjestelmän teknisen toteutuksen sekä tunnelin ja louheen avulla tehtävän vesistöpengerryksen vesilupahakemukset jo kevään 2011 aikana.

 

Hanke toteutetaan ns. allianssihankkeena vuosina 2012-2016.